典型文献
独立C型液化天然气液舱挡板的制荡性能研究
文献摘要：
为了分析制荡板结构、布置、通透率及液位高度对独立C型液化天然气液舱制性能的影响,本文在已有环型挡板研究的基础上,提出了X型、Y型、Slat型3类挡板设计.通过二维矩形舱和三维独立C型舱的晃荡模拟,验证了数值模型的准确性,根据3种液位下不同挡板制荡性能的数值预报,选出4种代表性挡板,并对挡板通透率进行了敏感性分析.研究表明:制荡板的安装可以显著降低C型舱所受冲击载荷和纵摇力矩,随着液位的增加,制荡效率先升高后降低,波幅抑制系数逐渐降低.相比于挡板型式,制荡效率和波幅抑制系数受液位高度和通透率的影响更加明显,4种代表性挡板的制荡性能由高到低依次为SlatB1型、YB1型、XB1型和RB型.
文献关键词：
独立C型液化天然气液舱;晃荡特性;制荡板;制荡效率;敏感性分析;纵摇激励;波幅抑制系数;液位高度;通透率
中图分类号：
作者姓名：
张林茂;林焰
作者机构：
大连理工大学船舶工程学院,辽宁大连116024;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连116024
文献出处：
引用格式：
[1]张林茂;林焰-.独立C型液化天然气液舱挡板的制荡性能研究)[J].哈尔滨工程大学学报,2022(02):166-174
A类：
制荡板,Slat,制荡效率,波幅抑制系数,SlatB1,XB1,纵摇激励
B类：
液化天然气,气液,液舱,挡板,板结构,通透率,液位高度,环型,数值模型,数值预报,冲击载荷,力矩,板型,型式,YB1,RB,晃荡特性
AB值：
0.189394
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