典型文献
基于OpenFOAM的液舱在波浪中运动特性研究
文献摘要：
当船舱内部分别载有水和冰时,每个水质点具有不同的加速度,而所有冰质点具有相同的加速度,这将导致相同质量水舱和冰舱具有完全不同的运动特性.基于开源软件OpenFOAM模拟二维液舱和冰舱在波浪中的运动过程,通过将载水舱与含有等质量冰的载冰舱的计算结果进行比较,研究液舱内水运动对于液舱运动特性的影响.建立以N-S方程和连续性方程为控制方程的计算模型,采用有限体积法(FVM)离散控制方程,采用流体体积法(VOF)捕捉自由液面,采用动网格技术处理物体运动所导致的网格变形.研究舱内水或冰,外部波浪与液舱的相互作用,分析三者之间的耦合作用机理.研究发现,相同质量的水和冰发生状态转化以后固有频率发生了显著的变化,因此船舱固有频率和波浪频率的相对关系发生变化,进而影响载水舱和载冰舱的运动幅值.
文献关键词：
液舱晃荡;层流;耦合运动;OpenFOAM;非线性
中图分类号：
作者姓名：
王梦;陈林烽;孙士艳
作者机构：
江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212100
文献出处：
引用格式：
[1]王梦;陈林烽;孙士艳-.基于OpenFOAM的液舱在波浪中运动特性研究)[J].舰船科学技术,2022(01):12-16,135
A类：
液舱运动
B类：
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AB值：
0.359195
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