典型文献
基于粘贴玄武岩纤维布的在役简支钢筋混凝土桥梁性能提升研究
文献摘要：
钢筋混凝土梁桥在中小跨径中应用较为广泛,经过多年使用后往往处于带裂缝工作状态,尤其是涉水时往往耐久性退化速度较快,进而会引起结构承载能力降低.而玄武岩纤维复合材料(BFRP)具有较高的抗拉强度和良好的耐侵蚀性能,将其粘贴于在役梁的梁底受拉区,既可以起到隔绝空气提高混凝土耐久性的作用,也可以提升在役梁的抗弯能力,以适应不断增长的交通量.以一座经BFRP布粘贴加固的在役简支板桥为研究对象,开展理论分析与基于ABAQUS的精细化数值模拟,通过对比加固前后的受力性能,进而研究BFRP布对在役简支板梁的受力性能的改善效果,并通过试验对加固前后的受力性能提升规律进行了验证.结果表明,BFRP布粘贴在梁底受拉区可以协助板底主筋参与结构受力,使钢筋和混凝土受力重分布,使得裂缝发展程度降低,在一定程度上提升了梁的整体抗弯刚度,加固后桥梁正常使用情况下的变形能力提升20.6％,钢筋应力水平下降23.9％,抗弯承载能力提高26.9％,增强了结构的安全性.
文献关键词：
在役桥梁;玄武岩纤维布;精细化数值分析;加固提升;荷载试验
中图分类号：
作者姓名：
许宏伟;赵晓莎;周洁;李冰川;李勇
作者机构：
石家庄铁道大学 道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室,河北 石家庄 050043;石家庄市道桥设施管护中心桥涵管理所,河北 石家庄 050000
文献出处：
引用格式：
[1]许宏伟;赵晓莎;周洁;李冰川;李勇-.基于粘贴玄武岩纤维布的在役简支钢筋混凝土桥梁性能提升研究)[J].石家庄铁道大学学报（自然科学版）,2022(04):21-27
A类：
B类：
粘贴,玄武岩纤维布,简支钢,钢筋混凝土桥梁,桥梁性能,性能提升,提升研究,钢筋混凝土梁,混凝土梁桥,中小跨径,缝工,工作状态,涉水,结构承载,玄武岩纤维复合材料,BFRP,抗拉强度,耐侵蚀性能,受拉,隔绝,混凝土耐久性,抗弯能力,交通量,板桥,ABAQUS,受力性能,板梁,主筋,结构受力,裂缝发展,发展程度,抗弯刚度,后桥,变形能力,钢筋应力,应力水平,抗弯承载能力,能力提高,在役桥梁,精细化数值分析,加固提升,荷载试验
AB值：
0.382851
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