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盾构隧道专用塑化剂对同步注浆浆液性质影响研究
文献摘要：
为探究专用塑化剂对盾构隧道壁后注浆浆液性质的影响,通过室内试验对塑化剂不同掺量的同步注浆浆液性质进行测定,并通过固结试验装置探究改良后浆液在不同地层中的固结特性.研究表明:1)盾构隧道盾尾壁后注浆专用塑化剂能够在不影响浆液强度的前提下,缩短浆液的凝结时间,随着塑化剂添加量的提高,浆液的泌水率、稠度、流动度都有减小的趋势;2)专用塑化剂的最优掺量为0.4％～1.2％,在该范围添加量下,浆液的性能得到进一步提升,凝结时间会缩短;3)改良后浆液在地层中的固结时间、沉降量、强度与地层性质相关,在粉质黏土、粉砂与粗砂3种地层中,改良后浆液固结完成时间依次减小,最终体积收缩率依次增大,28 d无侧限抗压强度依次减小.
文献关键词：
盾构施工;同步注浆;塑化剂;浆液性质;固结特性
中图分类号：
作者姓名：
吴言坤;李小冬;陈健;苏秀婷;马帅
作者机构：
清华大学, 北京 100084;中铁十四局集团有限公司, 山东济南 250014;中国海洋大学, 山东青岛 266100;郑州大学, 河南郑州 450001
文献出处：
引用格式：
[1]吴言坤;李小冬;陈健;苏秀婷;马帅-.盾构隧道专用塑化剂对同步注浆浆液性质影响研究)[J].隧道建设（中英文）,2022(05):798-806
A类：
B类：
盾构隧道,塑化剂,同步注浆,浆液性质,壁后注浆,室内试验,不同掺量,固结试验,试验装置,固结特性,凝结时间,泌水率,稠度,流动度,最优掺量,沉降量,粉质黏土,粉砂,粗砂,种地,完成时间,体积收缩率,无侧限抗压强度,盾构施工
AB值：
0.254056
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