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盾构穿越浅覆土河床施工技术研究与应用
文献摘要：
成都地铁6号线三期工程新龙盾构区间需要穿越沙河沟,由于施工期间正值汛期,加之工期紧张,项目采用先穿越后施作抗浮压板的方案.首先地表采取预埋导流涵管、覆土反压、素喷C25混凝土等措施;随后洞内根据地勘资料,设计室内试验,得到适合该地层条件的同步注浆浆液配合比,并结合理论计算和已有施工经验得到适合该区段的盾构掘进参数;最后通过制定专项监测方案,确保盾构安全快速通过沙河沟.
文献关键词：
盾构;地铁;浆液配合比;掘进参数;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
杨浩伟;段军朝;赵旭坤
作者机构：
湖北大学,湖北 武汉 430062;中建三局基础设施建设投资有限公司,湖北 武汉 430061;陕西铁路工程职业技术学院,陕西 渭南 714025
文献出处：
引用格式：
[1]杨浩伟;段军朝;赵旭坤-.盾构穿越浅覆土河床施工技术研究与应用)[J].施工技术（中英文）,2022(19):66-69
A类：
B类：
盾构穿越,越浅,浅覆土,河床,施工技术研究,成都地铁,三期,新龙,盾构区间,沙河,河沟,施工期,正值,汛期,工期紧,抗浮,压板,预埋,导流,涵管,反压,C25,洞内,根据地,地勘,设计室,室内试验,合该,地层条件,同步注浆,浆液配合比,施工经验,区段,盾构掘进参数,监测方案,安全快速
AB值：
0.523119
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