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影响夏季北极航道航行的近地面气象要素时空变化特征分析
文献摘要：
本文利用ERA5再分析数据和我国北极科学考察期间获取的走航气象观测数据,分析了夏季影响船舶通航北极航道的关键近地面气象要素的时空变化特征.结果表明,7–8月的天气条件最适宜船舶在北极航道航行,9月低温、大风和大浪天气显著增多,对船舶航行影响较大,10月的天气更加恶劣,对船舶航行的挑战更大.低温天气主要出现在各航道的中段,大风和大浪天气集中在航道两端的海域.除北极中心区和10月的挪威海和巴伦支海以外,其余时间的海域出现大风和大浪天气的概率以增加趋势为主,但具有较大的年际变化.根据现有北极航道气象观测数据分析发现,东北航道能见度最差,西北航道能见度最好,中央航道居中.
文献关键词：
北极航道;气温;风速;有效波高;能见度
中图分类号：
作者姓名：
田忠翔;孙虎林;李志强;宋晓姜;孟上;陈志昆;李敏;李丙瑞
作者机构：
国家海洋环境预报中心自然资源部海洋灾害预报技术重点实验室,北京 100081;中国极地研究中心,上海 200136
文献出处：
引用格式：
[1]田忠翔;孙虎林;李志强;宋晓姜;孟上;陈志昆;李敏;李丙瑞-.影响夏季北极航道航行的近地面气象要素时空变化特征分析)[J].海洋学报（中文版）,2022(11):12-30
A类：
B类：
北极航道,近地,地面气象要素,时空变化特征,ERA5,再分析数据,科学考察,考察期,气象观测,观测数据,通航,天气条件,大浪,船舶航行,低温天气,中段,海域,中心区,挪威海,巴伦支海,年际变化,东北航道,能见度,西北航道,居中,有效波高
AB值：
0.286196
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