典型文献
五峰山长江大桥主塔横梁支架设计与施工关键技术
文献摘要：
随着悬索桥跨度的增大,其主塔高度、塔柱受力变大,随之横梁轮廓及体积变大,浇筑方量变大,增加了塔柱和横梁高空施工风险.连镇铁路五峰山长江大桥主桥主跨为1092m,是我国内陆第1座公铁两用悬索桥,主塔为钢混式框架结构,高191.5m.以该大桥主塔横梁施工为例,介绍了横梁施工难点,横梁施工支架选择、支架的结构特点及施工流程等.采用有限元分析软件对横梁支架进行计算,支架强度、刚度、稳定性均满足规范要求.目前,该桥施工顺利并已启用,验证了主塔横梁支架设计与施工的合理性.
文献关键词：
桥梁工程;悬索桥;超高塔;横梁;支架;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
付文宣;袁灿;张克;刘鸽;黄修平
作者机构：
中交第二航务工程局有限公司,湖北 武汉 430040;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,湖北 武汉 430040;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司,湖北 武汉 430040
文献出处：
引用格式：
[1]付文宣;袁灿;张克;刘鸽;黄修平-.五峰山长江大桥主塔横梁支架设计与施工关键技术)[J].施工技术（中英文）,2022(06):19-23,35
A类：
1092m
B类：
五峰山长江大桥,主塔,横梁,支架设计,设计与施工,施工关键技术,悬索桥,桥跨,塔高,浇筑,方量,梁高,高空施工,施工风险,连镇铁路,主桥,主跨,内陆,公铁两用,钢混,框架结构,5m,施工难点,施工流程,有限元分析软件,规范要求,启用,桥梁工程,超高塔
AB值：
0.328683
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