典型文献
岩溶隧道沉降预测模型与支护措施研究
文献摘要：
沉降是隧道常见病害,尤其在岩溶地区,严格控制隧道沉降成为工程建设重难点.为研究岩溶隧道沉降规律,基于支持向量机理论构建沉降预测模型,通过模型误差分析、模型实际应用、数值模拟分析等,得到沉降控制措施.研究结果表明,隧道拱顶沉降随着时间的增加而增大,且预测值与实测值之间的误差越来越大,但仍在可接受范围内,其中最大误差为5.86％;随着局部锚杆间距加密至0.7m或局部锚杆支护长度增至6.0m,锚杆支护效果得到提高,且树脂锚杆支护效果优于砂浆锚杆.
文献关键词：
地下工程;岩溶隧道;支持向量机;沉降;预测;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
王石光
作者机构：
中铁十八局集团第二工程有限公司,河北 唐山 064000
文献出处：
引用格式：
[1]王石光-.岩溶隧道沉降预测模型与支护措施研究)[J].施工技术（中英文）,2022(03):36-41
A类：
B类：
岩溶隧道,隧道沉降,沉降预测模型,支护措施,措施研究,常见病害,岩溶地区,严格控制,降成,建设重难点,沉降规律,支持向量机理论,理论构建,模型误差,误差分析,数值模拟分析,沉降控制措施,拱顶沉降,实测值,最大误差,锚杆间距,7m,锚杆支护,增至,0m,支护效果,树脂锚杆,砂浆锚杆,地下工程
AB值：
0.405423
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