典型文献
双层高架桥框架式桥墩地震易损性分析
文献摘要：
为研究双层高架桥框架式桥墩在地震作用下的易损性,基于双层框架式桥墩在低周往复荷载作用下的破坏性试验,采用OpenSees开放平台建立了非线性有限元模型;选择100条实际地震动记录作为输入,对结构模型进行概率地震需求分析;通过对定义的4种损伤极限状态进行易损性分析,得出框架式桥墩地震易损性曲线;通过改变结构参数,分析了立柱配筋率(ρ)和配箍率(ρsv)对框架式桥墩地震易损性的影响.研究结果表明:双层框架式桥墩发生轻微损伤、中等损伤、严重损伤和完全破坏时的位移延性比分别为1.0、2.0、3.5、5.0;谱加速度中位值分别为0.46g、0.66g、0.88g、1.06g;从安全与经济角度出发,立柱合理的配筋率和配箍率范围分别为1.6％～2.2％、1.0％～1.5％.
文献关键词：
桥梁工程;框架式桥墩;地震易损性;位移延性比;谱加速度
中图分类号：
作者姓名：
许成祥;罗恒;王粘锦
作者机构：
武汉科技大学城市建设学院,湖北武汉430065;武汉科技大学高性能工程结构研究院,湖北武汉430065
文献出处：
引用格式：
[1]许成祥;罗恒;王粘锦-.双层高架桥框架式桥墩地震易损性分析)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(08):95-101
A类：
框架式桥墩,双层框架式桥墩
B类：
层高,高架桥,地震易损性分析,地震作用,低周往复荷载,荷载作用,破坏性试验,OpenSees,开放平台,非线性有限元,地震动记录,概率地震需求分析,极限状态,地震易损性曲线,变结构,立柱,配筋率,配箍率,sv,微损伤,位移延性比,谱加速度,中位值,46g,66g,88g,06g,经济角度,桥梁工程
AB值：
0.260431
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
