典型文献
超高强-普通钢筋混合配筋节段拼装桥墩抗震性能分析
文献摘要：
为实现预制节段拼装桥墩(PSBC)震时动力性能与震后功能性的同步提高,提出将超高强钢筋与普通钢筋同时作为贯通各节段的纵向主筋,并通过拟静力试验初步验证了该混合配筋PSBC设计理念的有效性.在试验研究基础上,建立混合配筋PSBC纤维模型,开展有限元分析,揭示超高强钢筋屈服强度和混配比例对此新型桥墩抗震性能与自复位能力的影响规律.研究结果表明,在PSBC中混合配置超高强的精轧螺纹钢筋与普通热轧带肋钢筋,可有效提高PSBC的自复位能力和位移延性,并保持滞回耗能能力基本不变.
文献关键词：
预制节段拼装桥墩;超高强钢筋;抗震性能;自复位能力;纤维模型
中图分类号：
作者姓名：
蔡忠奎;苑溦
作者机构：
南京工业大学土木工程学院,江苏南京 211816;江苏开放大学建筑工程学院,江苏南京 211816
文献出处：
引用格式：
[1]蔡忠奎;苑溦-.超高强-普通钢筋混合配筋节段拼装桥墩抗震性能分析)[J].公路工程,2022(06):24-32
A类：
PSBC
B类：
普通钢,混合配筋,筋节,抗震性能分析,预制节段拼装桥墩,动力性能,震后,超高强钢筋,主筋,拟静力试验,纤维模型,钢筋屈服,屈服强度,混配,自复位能力,精轧螺纹钢筋,热轧带肋钢筋,力和位移,位移延性,滞回耗能,耗能能力
AB值：
0.187811
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