典型文献
大跨钢管混凝土拱桥吊杆破断动力响应与结构强健性分析
文献摘要：
基于ANSYS软件建立了某一大跨中承式钢管混凝土拱桥的空间有限元模型,分析拱桥吊杆破断后剩余结构的动力响应,及吊杆对称破断与不对称破断下各重要构件的易损性.结果表明:吊杆破断对邻近较短吊杆和桥面梁的冲击影响较大,而对主拱肋的影响较小,且短吊杆破断对剩余结构的影响明显高于长吊杆.吊杆对称破断对剩余吊杆、拱肋和横梁的影响较大,不对称破断对桥面板梁影响更为显著.边短吊杆破断对桥面板梁冲击效应较大,极易导致桥面板梁连续破坏.
文献关键词：
钢管混凝土拱桥;吊杆破断;需求/能力比;动力响应;ANSYS
中图分类号：
作者姓名：
邓育林;汪浩;梁永旗
作者机构：
武汉理工大学交通与物流工程学院 武汉 430063;山西交通控股集团有限公司 太原 030006
文献出处：
引用格式：
[1]邓育林;汪浩;梁永旗-.大跨钢管混凝土拱桥吊杆破断动力响应与结构强健性分析)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(02):275-280
A类：
吊杆破断
B类：
大跨钢管混凝土拱桥,拱桥吊杆,动力响应,强健性,跨中,中承式钢管混凝土拱桥,空间有限元模型,断后,剩余结构,易损性,短吊杆,冲击影响,主拱,拱肋,横梁,桥面板,板梁,冲击效应,连续破坏
AB值：
0.194695
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