典型文献
水平轮胎结构形式对跨座式单轨车辆运行平稳性的影响
文献摘要：
为改善跨座式单轨车辆运行平稳性,研究水平轮胎结构形式对单轨车辆运行平稳性的影响.建立跨座式单轨车辆多刚体动力学模型,采用Sperling指标作为运行平稳性的评价标准,分别分析了配置子午线轮胎和斜交轮胎的单轨车辆在不同载荷和运行速度下的运行平稳性.结果表明:在不同速度和载荷状态下,配置子午线轮胎水平轮的车辆横向平稳性优于配置斜交轮胎水平轮的车辆横向平稳性;配置子午线轮胎的车辆垂向平稳性在常用运行速度区间内优于配置斜交轮胎的车辆垂向平稳性;换装子午线轮胎水平轮可以改善车辆运行平稳性.
文献关键词：
车辆工程;跨座式单轨车辆;水平轮胎形式;子午线轮胎;斜交轮胎;运行平稳性分析
中图分类号：
作者姓名：
杜子学;常聪;杨震;汪林峰
作者机构：
重庆交通大学 轨道交通研究院,重庆400074;安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司,安徽 合肥230000
文献出处：
引用格式：
[1]杜子学;常聪;杨震;汪林峰-.水平轮胎结构形式对跨座式单轨车辆运行平稳性的影响)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(01):127-132
A类：
水平轮胎形式,运行平稳性分析
B类：
轮胎结构,结构形式,跨座式单轨车辆,多刚体动力学模型,Sperling,子午线轮胎,斜交轮胎,不同载荷,运行速度,横向平稳性,垂向平稳性,内优,换装,车辆工程
AB值：
0.126846
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