典型文献
高速公路经营者与使用者行为策略的演化博弈分析
文献摘要：
为研究高速公路差异化收费措施实行后高速公路经营者与使用者的行为策略选择问题,建立演化博弈模型进行分析.首先,通过博弈模型假设与博弈收益分析,构建高速公路经营者与使用者博弈支付矩阵;然后,根据双方的复制动态方程及Friedman理论,对博弈系统渐进稳定性进行分析,判断达到均衡稳定策略所需的条件;最后,通过数值仿真阐明双方行为策略的动态演化趋势及内在机理,模拟双方博弈过程中的策略选择及演化规律.研究结果表明:高速公路拥堵率的降低对利益相关者群体的高速公路出行选择、差异化收费调整行为策略的演化速率起促进作用,经济奖励力度与高速公路经营者群体做出差异化收费调整行为策略的演化速率成正比,证明模型有效,假设合理,可为高速公路企业决策提供参考.
文献关键词：
系统工程;行为策略;演化博弈;高速公路利益相关者;数值仿真
中图分类号：
作者姓名：
刘拥华;姚逸豪;李洁云;申科;段莉珍
作者机构：
昆明理工大学 交通工程学院,昆明 650500;云南省交通科学研究院有限公司,昆明 650011
文献出处：
引用格式：
[1]刘拥华;姚逸豪;李洁云;申科;段莉珍-.高速公路经营者与使用者行为策略的演化博弈分析)[J].重庆理工大学学报,2022(03):260-267
A类：
经营者群体,高速公路利益相关者
B类：
高速公路经营,使用者行为,行为策略,演化博弈分析,差异化收费,策略选择,演化博弈模型,收益分析,支付矩阵,复制动态方程,Friedman,渐进稳定性,稳定策略,方行,动态演化,演化趋势,内在机理,演化规律,高速公路拥堵,出行选择,整行,出差,成正比,高速公路企业,企业决策
AB值：
0.268147
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