典型文献
基于曲率优化的杆件弯扭变形精度提升方法
文献摘要：
航空航天器结构在长期服役过程中,受到各种因素影响,存在各种飞行安全问题.针对连杆结构服役过程中存在的扭转弯曲工况,提出一种曲率信息计算优化方法,借助光纤Bragg传感器反演结构扭转弯曲变形.此方法能够减小杆件弯扭变形过程中因光栅栅区尺寸因素导致的数据测量误差,进而提升变形反演精度提升.ANSYS Workbench有限元仿真结果表明,这种方法与传统曲率递推变形反演方法相比,能够将扭转/弯曲变形条件下杆件变形监测与反演平均误差减小8％.小角度扭转/弯曲试验结果显示,进行曲率信息计算优化方法修正后反演所得变形量相对误差较修正前减小3.3％.研究结果表明,所提方法适用于杆件结构扭转变形监测场合,能够为未来航空器结构服役状态感知与自适应调整提供帮助.
文献关键词：
连杆结构;光纤Bragg传感器;弯扭变形;曲率信息计算优化
中图分类号：
作者姓名：
李翔宇;曾捷;邵敏强;常斌
作者机构：
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京,210016;中国航空综合技术研究所 北京,100028;上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室 上海,201601
文献出处：
引用格式：
[1]李翔宇;曾捷;邵敏强;常斌-.基于曲率优化的杆件弯扭变形精度提升方法)[J].振动、测试与诊断,2022(02):263-269
A类：
曲率信息计算优化
B类：
弯扭变形,精度提升,提升方法,航空航天,航天器结构,长期服役,各种因素,飞行安全,连杆结构,转弯,弯曲工况,种曲,光纤,Bragg,弯曲变形,变形过程,光栅,数据测量,测量误差,反演精度,Workbench,有限元仿真,递推,反演方法,变形监测,平均误差,小角度,弯曲试验,进行曲,变形量,正前,杆件结构,扭转变形,航空器,服役状态,状态感知,自适应调整
AB值：
0.391852
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