典型文献
装载机直线行驶振动理论模型及验证分析
文献摘要：
针对某型号装载机在平整路面上、以特定车速直线行驶时出现的整车垂向振动、整车俯仰振动和座椅垂向振动问题,为识别和研究该异常振动关键影响因子及其变化规律,通过对振动特征的分析,建立了装载机四自由度振动系统理论模型,并利用状态空间法求解得到了四阶固有频率及其模态振型向量.为了验证理论振动模型及其求得的模态参数的有效性,对该异常振动工况进行了工作模态分析(operational modal analysis,简称OMA)实验,成功识别出了其模态特征.两者对比结果显示,理论模型获得的模态特征向量与OMA实验获得的模态振型基本一致,且模态频率理论值与OMA实验获得的测试值的偏差小于5％,较好地验证了该振动理论模型的有效性和准确性.最后,依据该振动模型识别出轮胎垂向刚度为其关键参数之一,研究了轮胎垂向刚度对装载机机身垂向振动和俯仰振动2种固有频率的影响规律.
文献关键词：
装载机;行驶振动;理论建模;工作模态分析
中图分类号：
作者姓名：
段传栋;朱碧华;杨锦霞;邹乃威
作者机构：
广西柳工机械股份有限公司装载机研究院 柳州,545007;华中科技大学机械科学与工程学院 武汉,430074;宁波工程学院机械工程学院 宁波,315336
文献出处：
引用格式：
[1]段传栋;朱碧华;杨锦霞;邹乃威-.装载机直线行驶振动理论模型及验证分析)[J].振动、测试与诊断,2022(01):134-140
A类：
B类：
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AB值：
0.382836
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