典型文献
发电机短路工况下风电机组传动链动力响应特性研究
文献摘要：
为了确保风力发电机组设计的安全性,针对某兆瓦级双馈风电机组,对发电机短路工况下风电机组传动链的动力响应特性进行了研究.首先,基于Simpack/ANSYS建立了传动链多体动力学分析模型;然后,以发电机短路工况下的电磁转矩为激励载荷,定量分析了传动链上各级转轴扭矩传递规律,进一步研究了刹车盘转动惯量、联轴器阻尼比等因素对传动链动力响应特性的影响;最后,为了验证上述计算结果的可靠性,采用GH bladed对相同机组模型、相同工况进行仿真,开展了仿真一致性验证.研究结果表明:发电机短路工况下,齿轮箱高速级输出轴、输入轴处的瞬时扭矩峰值衰减最为显著,两相短路工况下分别比上一级衰减74.7％、47.6％,三相短路工况下分别比上一级衰减70.7％、46.4％;传动链扭矩峰值相比电磁转矩有迟滞性;刹车盘转动惯量和联轴器阻尼比对高速级瞬时扭矩有显著影响,联轴器转动惯量偏大、联轴器阻尼比偏小会导致高速轴瞬时扭矩峰值过大.该研究结果作为发电机短路故障分析、传动链各级零部件安全性评估与设计时的参考.
文献关键词：
机械传动机构;传动链;发电机短路;动力响应特性;齿轮箱;联轴器
中图分类号：
作者姓名：
白聪儿;秦美娟;孙哲杰;洪伟荣
作者机构：
浙江运达风电股份有限公司,浙江 杭州310012;浙江大学 能源工程学院,浙江 杭州310012
文献出处：
引用格式：
[1]白聪儿;秦美娟;孙哲杰;洪伟荣-.发电机短路工况下风电机组传动链动力响应特性研究)[J].机电工程,2022(05):612-619
A类：
B类：
发电机短路,下风,传动链,动力响应特性,风力发电机组,兆瓦级,双馈风电机组,Simpack,多体动力学分析,动力学分析模型,电磁转矩,激励载荷,转轴,扭矩,刹车盘,转动惯量,联轴器,阻尼比,GH,bladed,一致性验证,齿轮箱,输出轴,输入轴,两相短路,三相短路,迟滞性,偏大,小会,高速轴,短路故障分析,零部件,安全性评估,机械传动机构
AB值：
0.240797
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