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电子节气门传感器标定与实验研究
文献摘要：
针对电子节气门传感器的输入输出特性及性能要求,对节气门位置传感器信号处理和权重系数选取,并进行标定.通过节气门空气流量实验和节气门响应整车实验,验证标定后电子节气门的性能是否满足要求,从而确定传感器标定的精度和可靠性.实验结果表明:标定后的传感器使电子节气门的最快响应时间为69.48 ms,最大空气流量约为114 g/s,最小空气流量约为0.86 g/s,均满足特性要求.
文献关键词：
电子节气门;位置传感器;标定方法;实验分析
中图分类号：
作者姓名：
孙建民;张帅;崔子晗;姚德臣
作者机构：
北京建筑大学机电与车辆工程学院,北京100044;城市轨道交通车辆服役性能保障北京重点实验室,北京100044
文献出处：
引用格式：
[1]孙建民;张帅;崔子晗;姚德臣-.电子节气门传感器标定与实验研究)[J].传感器与微系统,2022(05):68-71
A类：
B类：
电子节气门,传感器标定,输入输出,输出特性,性能要求,节气门位置传感器,传感器信号,信号处理,权重系数,过节,空气流量,整车,满足要求,快响应,响应时间,ms,标定方法
AB值：
0.22523
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