典型文献
某溜背汽车尾门内板的冲压工艺及模具结构设计
文献摘要：
由于某溜背汽车尾门内板零件倾斜,高低落差大,冲孔废料无法滑落,采用传统冲压工艺存在制造难点,所以开发了反向拉延工艺,同时采用双动拉延,实现了降低零件拉延深度和压边圈行程,从而克服了零件成形困难和冲孔废料无法滑落的问题.由于压力机无法提供上模压边圈的动力源,采用了氮气缸提供动力源.实现了稳定量产,零件满足质量要求.这种工艺虽然模具结构复杂,但是对于零件高低落差大的尾门内板的成形性有利,对实现复杂尾门造型有推广意义.
文献关键词：
溜背尾门内板;反向拉延;双动模具结构
中图分类号：
作者姓名：
罗相尉;孙大智;李丽坤
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007
文献出处：
引用格式：
[1]罗相尉;孙大智;李丽坤-.某溜背汽车尾门内板的冲压工艺及模具结构设计)[J].时代汽车,2022(13):106-108
A类：
反向拉延,溜背尾门内板,双动模具结构
B类：
汽车尾门内板,冲压工艺,模具结构设计,零件,低落,落差,冲孔,废料,滑落,制造难点,压边圈,压力机,模压,动力源,氮气,气缸,稳定量产,质量要求,成形性,推广意义
AB值：
0.23161
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