典型文献
车身底板落位变形虚拟评估分析及结构优化
文献摘要：
在汽车产品开发过程中,针对各生产阶段进行前期虚拟评估可以提前识别风险,缩短整体项目开发周期,减少产品开发成本.文章将有限元仿真技术应用于白车身总成搬运过程,围绕落位变形这一风险点进行预测和分析,发现底板定位孔附近存在的变形风险,根据分析结果提出优化改进方案,并进行仿真验证,验证结果表明,通过产品设计优化及连接工艺改进可以有效降低落位过程零件应力,避免产生永久落位变形缺陷,保证整车强度与底板定位精度,减少后期修模调试成本.文章表明,通过在产品早期设计阶段对制造质量风险进行识别,指导产品设计,避免质量风险流到实物造车阶段,对于提升车身智能制造水平,降低制造成本具有重要意义.
文献关键词：
车身底板;落位变形;有限元仿真;结构优化;虚拟评估
中图分类号：
作者姓名：
郝良伟
作者机构：
上汽通用汽车有限公司整车制造工程部,上海 201206
文献出处：
引用格式：
[1]郝良伟-.车身底板落位变形虚拟评估分析及结构优化)[J].汽车实用技术,2022(17):162-165
A类：
车身底板,落位变形
B类：
虚拟评估,评估分析,汽车产品开发,产品开发过程,生产阶段,前识,识别风险,项目开发,开发周期,少产,开发成本,有限元仿真技术,白车身,总成,搬运,风险点,定位孔,优化改进,改进方案,仿真验证,过产,产品设计,连接工艺,工艺改进,低落,零件,变形缺陷,整车,定位精度,修模,试成,设计阶段,制造质量,质量风险,流到,制造成本
AB值：
0.431466
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