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基于超单元理论的焊接疲劳分析
文献摘要：
为解决汽车尾门疲劳工况中激光焊开裂问题,更准确地反映尾门疲劳工况中激光焊开裂情况,文章基于超单元理论,建立用于激光焊的精细化模型,通过对激光焊临近裂纹尖端区域的细化模型,得到修正的多维度刚度矩阵.同时引入密封条的非线性材料属性标定,准确模拟汽车尾门密封条在高应变率下非线性的动态性能,有效提高了车辆尾门激光焊计算效率和疲劳开裂的风险预测精度.最后通过相关试验验证该精细化疲劳模型的合理性和准确性,高效助力尾门结构改进,减少实验周期及成本.
文献关键词：
激光焊接;超单元理论;密封条;疲劳分析;精细化疲劳模型;汽车尾门
中图分类号：
作者姓名：
陈瑜;龚益玲
作者机构：
上汽大众汽车有限公司产品研发车身开发部,上海 201805
文献出处：
引用格式：
[1]陈瑜;龚益玲-.基于超单元理论的焊接疲劳分析)[J].汽车实用技术,2022(20):116-123
A类：
超单元理论,焊接疲劳,汽车尾门密封条,精细化疲劳模型
B类：
疲劳分析,劳工,精细化模型,裂纹尖端,刚度矩阵,非线性材料,材料属性,高应变率,动态性能,计算效率,疲劳开裂,风险预测,结构改进,激光焊接
AB值：
0.155065
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