典型文献
马拉维希雷河谷改造项目临时道路路堤边坡加固效应研究
文献摘要：
为研究路堤边坡填筑施工过程中的变形特征,该文基于Geo-Studio数值软件,针对路堤分层填筑施工过程中土体的沉降和水平变形特征,系统地分析了桩位、桩弹性模量以及桩长对路堤边坡的稳定性影响.结果表明:1)路堤沉降变形和水平变形均随填筑高度的增大而增加,且增大速率随填筑高度的增大而变陡.2)桩位对路堤的水平位移影响较大,其中抗滑桩在坡脚位置处对路堤水平位移的控制最好,坡顶和中间位置对水平位移的控制效果基本相同.3)路堤的水平位移随抗滑桩的弹性模量增大而减少,且二者表现出典型的线性关系;当桩身长度大于土体滑裂面深度时,路堤的水平变形迅速减少,加固效应显著.
文献关键词：
路堤边坡;变形特征;抗滑桩;数值模拟;加固效应
中图分类号：
作者姓名：
徐超
作者机构：
中国电力建设集团水利水电第九工程局有限公司,贵州 贵阳550081
文献出处：
引用格式：
[1]徐超-.马拉维希雷河谷改造项目临时道路路堤边坡加固效应研究)[J].中国新技术新产品,2022(24):130-132
A类：
道路路堤
B类：
马拉维,维希,河谷,改造项目,临时道路,路堤边坡,边坡加固,加固效应,施工过程,变形特征,Geo,Studio,分层填筑施工,中土,土体,水平变形,弹性模量,桩长,稳定性影响,沉降变形,填筑高度,水平位移,位移影响,抗滑桩,坡脚,脚位,坡顶,基本相同,出典,身长,滑裂面
AB值：
0.343386
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