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边坡支护工程抗滑桩桩间土拱效应研究
文献摘要：
我国基建工程持续推进,各类边坡工程施工项目逐渐增多,固定化处理边坡成为保证施工安全,优化施工质量的重要举措.工程实施期间,最为有效的抗滑支挡结构是抗滑桩,可凭借其加固性能实现边坡固定.本文基于抗滑桩施工情况,为了对抗滑桩间土拱效应形成系统的认识,分析了抗滑桩间土拱效应的影响因素和解决方法.
文献关键词：
抗滑桩;土拱效应;基建工程
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路线路工程（U21）
/
线路构造（U213）
/
路基（U213.1）
/
路基加固与防护（U213.1+5）
/
路基支撑（U213.1+52）
/
抗滑桩、锚固桩（U213.1+52.1）
作者姓名：
王正龙;陈春银
作者机构：
中煤长江基础建设有限公司,南京210046
文献出处：
引用格式：
[1]王正龙;陈春银-.边坡支护工程抗滑桩桩间土拱效应研究)[J].价值工程,2022(04):59-61
A类：
桩间土拱效应
B类：
边坡支护工程,抗滑桩,基建工程,边坡工程,工程施工,施工项目,固定化,施工安全,优化施工,施工质量,工程实施,支挡结构,可凭
AB值：
0.187744
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