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重载铁路小半径曲线桥梁线桥偏心整治方案研究——以朔黄铁路恢河特大桥为例
文献摘要：
高密度、长编组的大轴重列车常态化运行,导致重载铁路小半径曲线桥梁线桥偏心病害快速发展,进而影响结构安全和列车运行安全,而常规整治技术存在人工需求大、线路保持期较短等诸多问题.文章以朔黄铁路恢河特大桥线桥偏心病害为研究对象,首次采用大型养路机械施工的方式对线桥偏心问题进行落道加拨道综合处理,成功实现最大拨道量185 mm,最大落道量350 mm的设计目标.施工整治恢复常速后,经检测,桥梁的桥跨横向振幅、加速度、动挠度、冲击系数及桥墩横向振幅等参数与施工整治前对比均有明显下降,所监测数据均满足规范要求,拨正偏心,道床落道整治效果明显,该整治方案具有良好的应用前景.
文献关键词：
重载铁路;小半径曲线;线桥偏心
中图分类号：
作者姓名：
白新荣
作者机构：
国能朔黄铁路发展有限责任公司,河北沧州 062350
文献出处：
引用格式：
[1]白新荣-.重载铁路小半径曲线桥梁线桥偏心整治方案研究——以朔黄铁路恢河特大桥为例)[J].工程技术研究,2022(11):21-24
A类：
加拨,施工整治
B类：
重载铁路,小半径曲线桥,曲线桥梁,线桥偏心,整治方案,方案研究,朔黄铁路,特大桥,长编,编组,大轴重,结构安全,列车运行安全,规整,整治技术,技术存在,大型养路机械施工,综合处理,拨道量,设计目标,常速,经检测,桥跨,动挠度,冲击系数,桥墩,规范要求,道床,整治效果
AB值：
0.290118
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