典型文献
基于Kriging模型和网格变形的翼型优化
文献摘要：
本文采用Kriging代理模型,在基准翼型基础上,采用网格变形技术和CFD方法获得样本数据,以不同马赫数的升力系数、阻力系数等气动特性要求为优化设计目标,以厚度分布为约束,进行了多目标多约束的低速翼型优化设计研究,获得了满足目标特性要求的低速翼型.采用该翼型设计机翼,并随全机进行了风洞试验验证,结果表明采用优化设计的翼型构造的机翼,满足了全机设计要求.
文献关键词：
低速翼型;多目标优化;代理模型;风洞试验
中图分类号：
作者姓名：
胡勇军;高一星
作者机构：
贵州贵飞飞机设计研究院有限公司,贵州 安顺 561000
文献出处：
引用格式：
[1]胡勇军;高一星-.基于Kriging模型和网格变形的翼型优化)[J].科学技术创新,2022(11):53-56
A类：
B类：
Kriging,网格变形,代理模型,CFD,马赫数,升力系数,阻力系数,气动特性,设计目标,厚度分布,多约束,低速翼型,翼型优化设计,优化设计研究,目标特性,翼型设计,机翼,全机,风洞试验,多目标优化
AB值：
0.349822
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