典型文献
纤维改性沥青混合料性能的研究现状与展望
文献摘要：
纤维材料作为一种沥青混合料添加剂和稳定剂,能有效改善沥青路面的各项性能指标,首先从纤维材料的自身特性出发,介绍了几种常用路用纤维的物理力学特性以及近年来开发出的新型绿色环保型纤维材料;通过复合材料理论、界面理论等相关理论模型解释了纤维材料对沥青混合料的微细观改性机理;总结了现有关于纤维改性沥青混合料的界面表征分析方法;研究了影响纤维沥青混合料性能的主要因素;指出现有研究的不足并展望今后在纤维改性沥青混合料领域未来的发展方向.当前对于纤维沥青混合料性能的研究在复合材料相互作用机理、路用性能评价指标和综合评价体系等方面还有待完善.推行基于复配纤维或改性剂的组合形式是纤维改性沥青混合料这一领域发展的必然趋势,也是全面提升沥青混合料性能的重要方法.
文献关键词：
路用纤维;沥青混合料;路用性能;作用机理;界面表征方法;影响因素
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
朱洪洲;谭祺琦;杨孝思;范世平;赵鸿铎
作者机构：
重庆交通大学土木工程学院,重庆400074;重庆交通大学,交通土建工程材料国家地方联合工程实验室,重庆400074;同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
文献出处：
引用格式：
[1]朱洪洲;谭祺琦;杨孝思;范世平;赵鸿铎-.纤维改性沥青混合料性能的研究现状与展望)[J].科学技术与工程,2022(07):2573-2584
A类：
界面表征方法
B类：
纤维改性,改性沥青混合料,沥青混合料性能,研究现状与展望,纤维材料,稳定剂,沥青路面,路用纤维,物理力学特性,新型绿色,环保型,复合材料理论,界面理论,模型解释,微细,细观,改性机理,表征分析,纤维沥青,路用性能评价,性能评价指标,综合评价体系,复配,改性剂,组合形式
AB值：
0.20748
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