典型文献
公路项目超薄磨耗层配比设计及抗滑性能分析
文献摘要：
某高速公路工程,拟定采用超薄磨耗层技术修复道路路表开裂、松散病害,提升道路服役性能.本文依托该项目施工实践,优化其超薄层配比设计,确定契合环境的油石比;选择温度、湿度作为主要研究变量,运用控制变量的思想,分析了湿度、温度对混合料构造层深度的影响;在高温、高湿环境下运用马歇尔试验,分析了油石比对混合料抗滑性能的影响,提出了提升沥青路面抗滑性能的具体措施,旨在为同类工程超薄磨耗层配比设计提供指导.
文献关键词：
超薄磨耗层;配比设计;抗滑性能
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
郭理
作者机构：
湖南省交通建设工程监理有限公司,湖南 长沙 410000
文献出处：
引用格式：
[1]郭理-.公路项目超薄磨耗层配比设计及抗滑性能分析)[J].科学技术创新,2022(23):152-155
A类：
B类：
公路项目,超薄磨耗层,配比设计,抗滑性能,高速公路工程,拟定,服役性能,项目施工,施工实践,超薄层,合环,油石比,控制变量,混合料,构造层,高湿环境,下运,马歇尔试验,沥青路面,路面抗滑性
AB值：
0.27046
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