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堆载作用下抗滑桩加固路基边坡稳定性分析
文献摘要：
针对堆载作用下抗滑桩加固路基边坡稳定性不明确的问题,本文通过ABAQUS开展稳定性分析,找出最危险塑性区范围.结果表明路基边坡的塑性区在计算时间0.60s塑性应变基础上继续扩展,达到路基边坡顶面位置处,塑性区形成贯通,根据强度折减法判断路基边坡失稳准则,此刻堆载作用下的路基边坡已经发生失稳,折减系数为1.25.本文基于强度折减法研究堆载作用下抗滑桩加固路基边坡的合理性,通过模型体现失稳全过程,为工程实际提供了一定的指导作用.
文献关键词：
堆载;路基边坡;强度折减法
中图分类号：
作者姓名：
范杰林;程玉林
作者机构：
新疆维吾尔自治区交通运输综合行政执法局工程质量监督执法大队,新疆乌鲁木齐830052
文献出处：
引用格式：
[1]范杰林;程玉林-.堆载作用下抗滑桩加固路基边坡稳定性分析)[J].中国公路,2022(15):118-120
A类：
B类：
堆载作用,抗滑桩,桩加固,路基边坡稳定性,边坡稳定性分析,ABAQUS,塑性区范围,明路,计算时间,60s,塑性应变,坡顶,顶面,强度折减法,断路,边坡失稳,此刻,折减系数,研究堆,工程实际
AB值：
0.249105
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