典型文献
基于灰色理论的尼龙/碳钢摩擦副磨损量预测
文献摘要：
在传动系统中,尼龙66制零件会与碳钢零件配合传递运动和转矩,由于尼龙66硬度远远低于碳钢,所以尼龙66制零件表面极易产生磨损导致失效,因此在产品设计中必须考虑尼龙66的摩擦磨损.为有效评估尼龙66与碳钢配对运行的摩擦磨损性能,在不同载荷下进行尼龙66/45钢摩擦副的摩擦磨损试验,通过超景深显微镜观察磨损形貌及磨痕的深度,采用灰色系统理论建立磨损量预测的灰色GM(1,1)模型,建立考虑表面接触应力的磨损量预测模型.结果表明:采用灰色理论预测尼龙66/45钢的磨损量具有高精度和高可靠性,预测值和试验值的最大误差为9.26％,平均相对误差为3.60％.采用该预测模型进行尼龙零部件磨损寿命设计,无需开展大量重复性的磨损试验,能够快速为尼龙零部件的产品设计提供磨损量的参数指标.
文献关键词：
尼龙66;表面接触应力;磨损深度;灰色理论
中图分类号：
作者姓名：
管永强;王建梅;侯定邦
作者机构：
太原科技大学重型机械教育部工程研究中心 山西太原030024
文献出处：
引用格式：
[1]管永强;王建梅;侯定邦-.基于灰色理论的尼龙/碳钢摩擦副磨损量预测)[J].润滑与密封,2022(09):11-16
A类：
B类：
灰色理论,尼龙,碳钢,摩擦副,磨损量预测,传动系统,零件,转矩,产品设计,有效评估,摩擦磨损性能,不同载荷,摩擦磨损试验,超景深显微镜,磨损形貌,磨痕,灰色系统理论,立磨,GM,表面接触应力,理论预测,高可靠性,最大误差,平均相对误差,零部件磨损,磨损寿命,寿命设计,大量重,参数指标,磨损深度
AB值：
0.319858
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