典型文献
城市轨道交通盾构区间基岩突起深孔爆破预处理技术
文献摘要：
在城市轨道交通盾构区间,往往会遇到上软下硬或全断面中、微风化岩石的地层,导致盾构机掘进缓慢,频繁进行换刀及带压进仓等高危险作业.目前通常采用的开挖取石或冲击锤破碎处理方法,进度较慢、成本增高、工期延长.相比较而言,深孔爆破预处理技术通过初期勘察确定硬岩范围后,采用爆破方法对基岩突起段进行预处理,为后续盾构机掘进创造有利条件.该方法能够有效的节约成本支出、提高经济效益.
文献关键词：
盾构;硬岩;爆破
中图分类号：
作者姓名：
于飞
作者机构：
中铁九局集团第四工程有限公司,沈阳110001
文献出处：
引用格式：
[1]于飞-.城市轨道交通盾构区间基岩突起深孔爆破预处理技术)[J].价值工程,2022(13):86-88
A类：
基岩突起
B类：
城市轨道交通,盾构区间,深孔爆破,预处理技术,会遇,上软下硬,全断面,微风化,风化岩石,盾构机,掘进,换刀,带压进仓,危险作业,开挖,挖取,取石,较慢,工期延长,比较而言,勘察,硬岩,有利条件,节约成本,成本支出
AB值：
0.390264
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