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关于城际轨道交通土压盾构机盾尾变形修复分析讨论
文献摘要：
广州轨道交通二十二号线陈头岗站～西三站盾构区间全长2.7公里,本次盾尾变形发生在区间左线,下传大石水道过程中.盾尾位置变形向内凹进最大位置约8公分,造成了管片无法拼装的情况发生.由于盾构机上方为河道水面,对本次处理造成了很大的困难.本文通过简单介绍处理过程,为后续各种盾构机脱困等处理有一定思路上的点拨.
文献关键词：
轨道交通;盾构机;盾尾变形
中图分类号：
作者姓名：
赵凯
作者机构：
广州轨道交通建设监理有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]赵凯-.关于城际轨道交通土压盾构机盾尾变形修复分析讨论)[J].砖瓦世界,2022(22):130-132
A类：
土压盾构机,二十二号
B类：
城际轨道交通,盾构机盾尾,盾尾变形,复分析,分析讨论,二号线,陈头岗,盾构区间,全长,左线,下传,大石,水道,凹进,大位,公分,管片,拼装,方为,河道,水面,脱困,点拨
AB值：
0.429126
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