典型文献
机电液动力耦合电动汽车动力传动原理
文献摘要：
针对传统电动汽车动力形式单一带来的缺陷,提出机电液动力耦合电动汽车的工作原理,利用机电液耦合器实现电能、机械能和液压能的任意相互转化,克服了传统电动汽车的诸多弊端.阐述机电液动力耦合电动汽车动力传动的5种基本模式.建立了机电液动力耦合电动汽车的机械、电、液压动力匹配的数学模型.基于CLTC工况,利用AMESim与Simulink联合仿真了机电液动力耦合电动汽车跟随性、电动力、储能器压力、耗电量等特性参数,验证了机电液动力耦合电动汽车动力传动原理的可行性.
文献关键词：
电动汽车;机电液耦合器;性能改善;联合仿真
中图分类号：
作者姓名：
刘朔;张洪信;赵清海;杨健;孟泽文
作者机构：
青岛大学机电工程学院,山东青岛266071;青岛大学电动汽车智能化动力集成技术国家地方联合工程研究中心,山东青岛266071
文献出处：
引用格式：
[1]刘朔;张洪信;赵清海;杨健;孟泽文-.机电液动力耦合电动汽车动力传动原理)[J].机床与液压,2022(23):166-172
A类：
B类：
液动力,动力耦合,电动汽车,汽车动力,动力传动,传动原理,机电液耦合器,机械能,相互转化,基本模式,液压动力,动力匹配,CLTC,AMESim,Simulink,联合仿真,随性,电动力,耗电量,特性参数,性能改善
AB值：
0.235365
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