典型文献
液压元件高加速可靠性试验之温控系统设计
文献摘要：
针对目前液压元件高加速可靠性试验系统中无论是快速温升、快速温降、恒温保持三者交替的温度载荷剖面加载,还是维持系统温度恒定的其他加速因子载荷剖面加载,温度始终是一个不易控制的难点,还有实现目标温度误差大、反应时间长的不足,基于能量守恒定理、热传递理论,设计一个含加热系统和冷却系统双联调节的高加速可靠性试验温控系统,该系统能快速准确实现高加速试验系统所需温度.通过计算,整个高加速试验系统的目标温度误差可控制在小于0.1℃内,达到目标温度的反应时间可控制在3 s内.
文献关键词：
液压元件;高加速可靠性试验;温控系统
中图分类号：
作者姓名：
李焕军;朱丽莎;李鹤;袁聪;杜尊令
作者机构：
肇庆学院机械与汽车工程学院,广东肇庆526061
文献出处：
引用格式：
[1]李焕军;朱丽莎;李鹤;袁聪;杜尊令-.液压元件高加速可靠性试验之温控系统设计)[J].机床与液压,2022(13):114-118
A类：
高加速可靠性试验
B类：
液压元件,温控系统,试验系统,温降,恒温,温度载荷,系统温度,加速因子,因子载荷,不易控制,实现目标,目标温度,能量守恒,热传递,加热系统,冷却系统,双联,联调,快速准确,加速试验,误差可控,达到目标
AB值：
0.241591
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