典型文献
可调螺距螺旋桨激励下船尾结构振动控制研究
文献摘要：
针对某千吨级工程船在螺旋桨螺距为30％～50％时出现的船尾结构振动问题,通过实船测试排查,逐步找出尾部主甲板振动的具体原因,主要是尾部主甲板板格结构固有频率与螺旋桨激励频率吻合引起的局部共振.经过分析给出具体的振动控制措施,通过对船尾结构进行加强,提高局部刚度,从而改变尾部主甲板板格的局部固有频率.经过实船测试验证,证明振动问题得到很好解决.该研究有助于可调螺距螺旋桨船舶尾部出现异常振动时的判断、识别以及治理.
文献关键词：
可调螺距螺旋桨;螺旋桨激励;共振;尾部振动控制
中图分类号：
作者姓名：
蔡晓涛;黄志武;陈旭;王烨
作者机构：
船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室,上海201108;中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海201108
文献出处：
引用格式：
[1]蔡晓涛;黄志武;陈旭;王烨-.可调螺距螺旋桨激励下船尾结构振动控制研究)[J].舰船科学技术,2022(18):15-19
A类：
可调螺距螺旋桨,螺旋桨激励,尾部振动,尾部振动控制
B类：
下船,船尾,结构振动控制,千吨级,工程船,动问,实船测试,主甲板,具体原因,甲板板格,固有频率,激励频率,局部刚度,测试验证,题得,出现异常,异常振动
AB值：
0.229109
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