典型文献
车身NVH性能设计策略
文献摘要：
汽车噪声、振动、平顺性(noise vibration harshness,NVH)性能是影响汽车质量和品质的关键因素,是汽车研发人员重点关注的性能指标.为此,提出了汽车产品开发过程的车身NVH性能设计策略.通过车身结构设计、阻尼设计、密封设计、阻隔设计、补强设计、吸声设计、隔声设计、低风噪设计方法实现NVH性能提升.结果表明,所提出的车身系统设计策略有效提高了车身NVH性能,该策略为汽车的NVH设计提供参考方案.
文献关键词：
车身结构;噪声;振动;开发流程;噪声、振动、平顺性(NVH)提升
中图分类号：
作者姓名：
谢贵山;赵肖斌;黄宗斌;覃鹏飞;陈涛;劳兵
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司, 柳州545007;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室, 长沙410082
文献出处：
引用格式：
[1]谢贵山;赵肖斌;黄宗斌;覃鹏飞;陈涛;劳兵-.车身NVH性能设计策略)[J].科学技术与工程,2022(36):16229-16237
A类：
B类：
NVH,性能设计,设计策略,汽车噪声,平顺性,noise,vibration,harshness,汽车质量,汽车研发,研发人员,汽车产品开发,产品开发过程,车身结构设计,密封设计,阻隔,补强设计,吸声,隔声设计,风噪,性能提升,车身系统,略为,开发流程
AB值：
0.419609
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