典型文献
FMCW毫米波雷达在高铁桥梁动挠度监测的应用
文献摘要：
针对高铁桥梁传统振动监测方法过程复杂、成本高、精度低等问题,对盐通高铁桥梁的挠度监测应用了基于FMCW体制的地基毫米波雷达,该体制雷达操作方便、体积重量小、精度高、成本低.阐述了由雷达回波相位反演桥梁形变信息的基本原理,简要介绍了其系统组成以及雷达参数,展示并分析了在盐通高铁联调联试期间不同车速运行时24 m简支梁跨中竖向动挠度监测结果.数据结果表明:在一定的速度范围内,随着列车车速逐级提升,桥梁跨中位置的动挠度呈现出总体增加的趋势,在某些速度上存在挠度减小的情况,当车速达到340 km/h时,竖向动挠度达到峰值,随着车速再增加,桥梁产生的竖向挠度会有所下降.实验结果证明,所采用的FMCW毫米波雷达是一个高精度的桥梁振动监测雷达,能够准确监测桥梁的复杂振动,其便携、高精度的优势为我国高铁桥梁健康监测提供了新的方法.
文献关键词：
动挠度监测;简支梁;地基雷达;调频连续波;雷达系统;高铁桥梁挠度
中图分类号：
作者姓名：
贾岩;高卓妍;刘淑一;张祥坤
作者机构：
国家空间科学中心 中国科学院微波遥感技术重点实验室,北京 100190;中国科学院大学 电子电气与通信工程学院,北京 100049
文献出处：
引用格式：
[1]贾岩;高卓妍;刘淑一;张祥坤-.FMCW毫米波雷达在高铁桥梁动挠度监测的应用)[J].现代电子技术,2022(15):15-19
A类：
动挠度监测,盐通高铁,高铁联调联试,高铁桥梁挠度
B类：
FMCW,毫米波雷达,振动监测,监测方法,监测应用,操作方便,雷达回波,系统组成,同车,车速,简支梁,跨中,监测结果,数据结果,列车,车车,逐级,速达,竖向挠度,桥梁振动,桥梁健康监测,地基雷达,调频连续波,雷达系统
AB值：
0.173836
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