典型文献
基于负荷均衡加载的电力系统分布式经济调度策略
文献摘要：
在构建以新能源为主题的新型电力系统背景下,电网面临以电动汽车为代表的电气化交通负荷剧增的巨大挑战.针对上述问题提出一种负荷均衡优化模型,将负荷均衡后的集群电动汽车依次并入电网.然后应用多智能体一致性算法,以发电机组的增量成本和集群电动汽车的增量效益作为一致性变量,设计一种集群电动汽车参与电力系统经济调度的算法,通过分布式优化方式解决经济调度问题.建立4种典型的仿真情景,分别验证集群电动汽车分步参与电力系统分布式优化调度的有效性、对不同通信拓扑和功率受约束情况的适用性以及分布式优化算法在集群电动汽车参与经济调度时"即插即用"的能力.在IEEE 39节点系统上进行算例仿真,验证了策略的有效性.
文献关键词：
负荷均衡;集群电动汽车;分布式优化;经济调度
中图分类号：
作者姓名：
刘春涛;宋运忠
作者机构：
河南理工大学电气工程与自动化学院,河南焦作 454003
文献出处：
引用格式：
[1]刘春涛;宋运忠-.基于负荷均衡加载的电力系统分布式经济调度策略)[J].电力系统保护与控制,2022(20):139-148
A类：
B类：
负荷均衡,分布式经济调度,调度策略,新型电力系统,电气化交通,均衡优化,集群电动汽车,并入,多智能体,一致性算法,发电机组,增量成本,增量效益,电力系统经济调度,优化方式,调度问题,真情,验证集,分步,分布式优化调度,通信拓扑,拓扑和,受约束,即插即用,IEEE,节点系统
AB值：
0.307491
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