典型文献
基于大型声学风洞的飞行器起落架噪声试验研究
文献摘要：
起落架是飞行器机体噪声的主要声源,是当前气动声学界关注的一个焦点.为分析不同结构参数对起落架噪声特征的影响,在FL-17 5.5 m×4.0 m航空声学风洞开展了大尺度起落架简化模型试验研究.试验包括34 m/s～75 m/s内5个风速,采用自由场传声器与相位传声器阵列开展声学测量.试验系统分析了模型噪声源位置、部件贡献与噪声指向性规律,获得了风速变化下起落架噪声特征;通过控制结构参数,结果表明起落架高度、轮直径、攻角、轮数、轮攻角对起落架噪声特征具有重要影响,而8.范围内偏角影响相对较弱.
文献关键词：
起落架噪声;大型声学风洞;CLEAN-SC;声源区域积分;国际合作
中图分类号：
作者姓名：
赵鲲;梁俊彪;Kopiev Victor;Belyaev Ivan
作者机构：
中国空气动力研究与发展中心 低速空气动力研究所 气动噪声控制重点实验室,四川绵阳 621000;俄罗斯中央空气流体动力研究院 气动噪声部,莫斯科 105005
文献出处：
引用格式：
[1]赵鲲;梁俊彪;Kopiev Victor;Belyaev Ivan-.基于大型声学风洞的飞行器起落架噪声试验研究)[J].振动与冲击,2022(22):160-172,210
A类：
大型声学风洞,声源区域积分
B类：
飞行器,起落架噪声,噪声试验,机体噪声,气动声学,噪声特征,FL,洞开,大尺度,简化模型,模型试验,自由场,传声器阵列,声学测量,试验系统,噪声源,声源位置,声指向性,风速变化,下起,控制结构,明起,攻角,轮数,偏角,CLEAN,SC
AB值：
0.278842
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
