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裂纹故障对轮齿时变啮合刚度的影响分析
文献摘要：
针对裂纹引起齿轮时变啮合刚度(TVMS)减小这一现象,研究了裂纹故障对TVMS的影响规律.首先,构建了完整的轮齿齿廓曲线,基于传统势能法分析了相邻齿耦合效应对TVMS的影响,对TVMS计算公式进行修正.其次,采用有限元法确定了裂纹萌生点所在位置,提出了一种沿深度拓展的裂纹曲线,分析了裂纹深度对TVMS和负载分担比的影响,研究了裂纹同时沿深度与长度方向拓展的中早期故障模型.最后,构建了不同故障齿轮副模型,采用有限元法对裂纹沿深度结果进行验证,结果表明势能法与有限元法相吻合.
文献关键词：
裂纹;时变啮合刚度;势能法;故障模型;有限元法
中图分类号：
作者姓名：
孟宗;李佳松;潘作舟;庞修身;崔玲丽;樊凤杰
作者机构：
燕山大学电气工程学院,秦皇岛,066004;北京工业大学机械工程与应用电子技术学院,100124
文献出处：
引用格式：
[1]孟宗;李佳松;潘作舟;庞修身;崔玲丽;樊凤杰-.裂纹故障对轮齿时变啮合刚度的影响分析)[J].中国机械工程,2022(16):1897-1905,1911
A类：
TVMS
B类：
裂纹故障,轮齿,齿轮时变啮合刚度,齿廓,势能法,耦合效应,有限元法,裂纹萌生,生点,所在位置,裂纹深度,分担,早期故障,故障模型,齿轮副,相吻合
AB值：
0.242832
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