典型文献
燃油温度对正庚烷喷雾和着火特性的影响
文献摘要：
在计算流体力学软件Converge上搭建定容燃烧弹模型,在环境温度为775 K和850 K下,以正庚烷为表征燃料,研究燃油温度从353 K降至233 K时对喷雾和着火特性的影响.结果表明:随着燃油温度的降低,喷雾的气相贯穿距基本不变,液相贯穿距显著增加,最大增幅达16％;当喷雾处于准稳态时,高油温的蒸发比例增大,剩余油包数减少,但油滴尺寸更大,其粒径最多增大24％;沿喷孔轴线方向混合气峰值浓度最多增大16％;滞燃期随燃油温度的增加而近似线性下降.正庚烷低温反应的开始时刻几乎不受油温影响,但随油温升高,低温反应速率加快、高温反应中间产物OH会更早生成,同时燃烧效率也更高.环境温度不同时油温对滞燃期有两种影响机制,在环境温度为850 K时,油温降低影响着火特性的原因是局部混合气浓度和温度下降,滞燃期可增加0.14 ms;在环境温度为775 K时,油温降低影响着火特性的原因是减缓着火前的低温反应进程,滞燃期可增加0.49 ms.
文献关键词：
正庚烷;燃油温度;喷雾;着火;滞燃期
中图分类号：
作者姓名：
杨青;周扬;段俊法;何旭
作者机构：
北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081;北京电动车辆协同创新中心,北京 100081;华北水利水电大学 机械学院,河南 郑州 450045
文献出处：
引用格式：
[1]杨青;周扬;段俊法;何旭-.燃油温度对正庚烷喷雾和着火特性的影响)[J].内燃机学报,2022(05):385-393
A类：
B类：
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AB值：
0.27869
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