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含隧道场地地震动放大效应的深度变化规律研究
文献摘要：
以剑桥大学工程系完成的含圆形隧道的动力离心模型试验结果为基础数据,在80g重力加速度条件下,从模型基底处由弱至强输入4种地震波EQ1～EQ4,利用在叠环式模型箱内不同位置布设加速度传感器,获取了不同层位深度处隧道列的加速度时程记录,运用考虑相消干涉的传统谱比法,分析研究了地震作用下含隧道的场地放大效应随深度变化规律.研究结果表明:在EQ1～EQ4下各振型的地震动放大系数随深度变化曲线从基底到地表大部分呈现一个先减小后增大的现象;并统计到高阶振型地震动放大系数数值大于一阶振型的概率为18.3％,振型越高,概率越大;近地表处地震动放大系数的最大值主要分布在4.20～8.63 Hz的中部频段上,而不是出现在低频段上.
文献关键词：
动力离心模型试验;隧道;中硬土;传统谱比法;场地放大效应
中图分类号：
作者姓名：
兰景岩;蔡金豆;吴连斌;史庆旗
作者机构：
桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西桂林541004;桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室,广西桂林541004
文献出处：
引用格式：
[1]兰景岩;蔡金豆;吴连斌;史庆旗-.含隧道场地地震动放大效应的深度变化规律研究)[J].岩土力学,2022(08):2083-2091
A类：
EQ1,EQ4,传统谱比法,中硬土
B类：
道场,地震动,深度变化,剑桥大学,工程系,圆形隧道,动力离心模型试验,80g,重力加速度,速度条件,底处,种地,地震波,箱内,不同位置,布设,加速度传感器,层位,加速度时程,相消,地震作用,场地放大效应,放大系数,先减,高阶振型,数数,近地表,低频段
AB值：
0.257287
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