典型文献
隧道口顺层斜坡地震动力响应特征振动台试验
文献摘要：
为研究地震作用下隧道洞口段顺层边坡的动力响应特征及动力破坏模式,基于动力模型试验的相似关系,设计完成了隧道洞口段顺层边坡振动台缩尺模型试验.试验结果表明,地震作用下模型边坡具有典型的地形放大效应,模型边坡具有明显的坡表动力放大效应,相同条件下与坡内相比坡表的动力放大效应较大;地震动输入方向及强度对模型边坡的动力响应特征具有影响,相同条件下与输入垂直地震动相比输入水平地震动时模型边坡的动力放大效应较大;隧道结构改变了模型边坡的局部动力响应特征,对坡体的动力放大效应具有放大作用;地震作用下模型边坡的动力破坏模式为地震诱发-最上层结构面逐渐形成滑带-最上层结构面以上滑体滑动破坏-滑体堆积坡脚.
文献关键词：
隧道洞口段;层状边坡;动力响应特征;地震;振动台试验;岩土工程.
中图分类号：
作者姓名：
陈志荣;宋丹青;刘晓丽;王诚文;张建伟
作者机构：
中国地质科学院水文地质环境地质研究所,河北石家庄 050061;清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京 100091;河南大学土木建筑学院,河南开封 475001
文献出处：
引用格式：
[1]陈志荣;宋丹青;刘晓丽;王诚文;张建伟-.隧道口顺层斜坡地震动力响应特征振动台试验)[J].地球科学,2022(06):2069-2080
A类：
B类：
隧道口,斜坡,坡地,地震动力响应特征,振动台试验,地震作用,隧道洞口段,顺层边坡,动力破坏,破坏模式,动力模型试验,相似关系,缩尺模型试验,地形放大效应,动力放大效应,地震动输入,水平地震,隧道结构,坡体,最上层,结构面,滑带,坡脚,层状边坡,岩土工程
AB值：
0.239505
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