典型文献
喷气式客机层流翼气动设计综述
文献摘要：
层流技术是未来发展"绿色航空"的核心技术,巨大的减阻潜力使其成为航空领域内的研究热点.从喷气式客机具有的流动物理特征和转捩现象本质出发,阐述了自然层流(NLF)和混合层流(HLFC)技术的实现原理和适用范围,综述了国际上NLF/HLFC技术的研究现状及发展趋势.围绕基于CFD的层流翼设计技术前沿问题,从面向工程应用的转捩预测方法、非梯度类优化、梯度优化以及不确定性分析和鲁棒优化多个层面,系统论述了层流翼设计方法的研究现状和最新进展.同时,讨论了层流翼气动设计与全湍流气动设计问题的异同点,梳理了NLF和HLFC机翼气动设计理论.最后,顺应喷气式客机技术发展趋势,总结了层流设计技术面临的问题,给出了层流翼气动优化设计技术的未来发展方向和建议.
文献关键词：
减阻;优化设计;自然层流;混合层流;计算流体力学
中图分类号：
作者姓名：
杨体浩;白俊强;段卓毅;史亚云;邓一菊;周铸
作者机构：
西北工业大学 航空学院,西安 710072;航空工业第一飞机设计研究院,西安 710089;西安交通大学 航空航天学院,西安 710049;中国空气动力研究与发展中心,绵阳 621000
文献出处：
引用格式：
[1]杨体浩;白俊强;段卓毅;史亚云;邓一菊;周铸-.喷气式客机层流翼气动设计综述)[J].航空学报,2022(11):18-54
A类：
自然层流,HLFC
B类：
喷气式,客机,气动设计,层流技术,绿色航空,减阻,航空领域,机具,物理特征,NLF,混合层流,实现原理,CFD,设计技术,技术前沿,前沿问题,面向工程应用,转捩预测,梯度优化,不确定性分析,鲁棒优化,系统论,最新进展,湍流,流气,设计问题,异同点,机翼,设计理论,技术发展趋势,气动优化设计,方向和建议,计算流体力学
AB值：
0.354017
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