典型文献
局部锈蚀下Q550E钢梁抗弯性能试验研究
文献摘要：
侵蚀环境下高性能钢结构普遍存在局部锈蚀病害,这将削弱结构的整体承载能力.为了研究局部锈蚀对钢结构承载力的影响程度,设计制作了7片H形Q550E高性能钢梁,研究不同局部锈蚀对高性能钢梁抗弯性能的影响.首先对其中6片试验梁的弯剪段和纯弯段开展了不同锈蚀率的加速锈蚀,另1片为未锈蚀对比梁.接着,对试验梁开展四点弯曲分级加载试验,采集并对比分析了试验梁关键截面的应变和挠度数据.结果表明:锈蚀导致试验梁的承载力、屈服挠度、极限挠度和延性降低,相同锈蚀率下纯弯段性能降低程度大于弯剪段;右半截面承载力比下半截面降低程度更大;所有试验梁均为受压翼缘屈曲失稳破坏;SCR梁屈曲发生在弯剪段,其他试验梁屈曲位置位于纯弯段;弹性阶段腹板应变符合平截面假定,试验梁受拉翼缘一般先于受压翼缘屈服,因此随着荷载的增加,会出现截面中性轴上移现象;整体锈蚀比纯弯段下半截面锈蚀时的剩余承载力低,主要因为整体锈蚀时受压翼缘存在锈蚀削弱,导致试验梁屈曲提前,承载力降低;局部锈蚀的不均匀性会产生翼缘应力集中,导致PCR试验梁比整体锈蚀梁承载力低;与普通钢梁相比,锈蚀对于高性能钢梁承载力退化影响更大;对于顶板和底板锈蚀,梁的剩余承载力与其锈蚀程度为线性关系.
文献关键词：
桥梁工程;抗弯性能;抗弯试验;高性能钢;局部锈蚀;性能退化;剩余承载
中图分类号：
作者姓名：
彭建新;肖骏逸;周亚栋;刘新华;张建仁
作者机构：
长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙 410114;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉 430034;中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉 430034
文献出处：
引用格式：
[1]彭建新;肖骏逸;周亚栋;刘新华;张建仁-.局部锈蚀下Q550E钢梁抗弯性能试验研究)[J].中国公路学报,2022(05):104-115
A类：
Q550E
B类：
局部锈蚀,钢梁,抗弯性能试验,侵蚀环境,高性能钢,钢结构,研究局,结构承载力,设计制作,锈蚀率,加速锈蚀,四点弯曲,分级加载,加载试验,关键截面,挠度,延性,降低程度,右半,半截,受压,屈曲失稳,失稳破坏,SCR,弹性阶段,腹板,平截面假定,受拉,先于,中性轴,上移,剩余承载力,不均匀性,应力集中,普通钢,力退,顶板,底板,锈蚀程度,桥梁工程,抗弯试验,性能退化
AB值：
0.300652
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