典型文献
基于聚类和优序图法的事故再现结果融合方法
文献摘要：
科学合理地融合多个事故再现结果具有重要现实意义,针对现有事故再现结果融合方法不能处理结果中包含潜在风险区间的问题,采用聚类算法与优序图法相结合的方式对多个事故再现结果进行融合.首先提出基于聚类的基础融合法,其先离散多个事故再现结果,再对离散后的数据进行聚类得到类结果,最后整理聚类结果可得融合结果.基础融合法操作简单、高效但不能处理再现结果中的潜在风险区间.进而通过引入优序图法提出基于优序图法的改进融合法,所提改进方法先从基础融合法的结果中得到各聚类区间概率与各聚类中心之间的距离表,并根据距离表中的距离极值将距离分段;再按照正态分布原则可知,各聚类中心之间的距离十分接近,现遵循距离越小分值越高的前提给予每段距离一定分值,距离表可根据分值得到各聚类中心的权重计算表;然后对权重计算表使用优序图法计算出各聚类中心的权重即各聚类区间权重;最后结合各聚类区间概率及其对应的权重得到融合结果.数值算例与真实案例均表明:改进融合法不仅可高效融合再现结果,还能识别出潜在风险区间并降低其在融合过程中的影响,从而提升融合结果的客观性,得到更理想的符合正态分布的结果,为融合包含潜在风险区间的多个事故再现结果提供有效解决方案.
文献关键词：
交通工程;融合方法;聚类算法;事故再现;优序图法
中图分类号：
作者姓名：
邹铁方;谢荣荣
作者机构：
长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南长沙 410114
文献出处：
引用格式：
[1]邹铁方;谢荣荣-.基于聚类和优序图法的事故再现结果融合方法)[J].中国公路学报,2022(12):219-229
A类：
提给
B类：
优序图法,事故再现,融合方法,有事,能处,处理结果,潜在风险,风险区,聚类算法,后整理,改进方法,区间概率,聚类中心,极值,正态分布,分接,每段,段距离,权重计算,区间权重,数值算例,真实案例,高效融合,交通工程
AB值：
0.233634
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