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变加速无人机移动中继能效性能研究
文献摘要：
针对基于直线轨道的固定翼无人机中继能效问题,文中提出一种无人机变加速飞行方案.该方案假设无人机飞行在固定高度且有足够大的数据缓冲区,通过联合优化时分双工无人机中继的收发时间分配及飞行加速度,实现对中继系统的能效最大化.对于无法直接求解的联合优化非凸问题,首先利用分步优化方法,分别对收发时间分配函数和无人机加速度进行优化.对于收发时间分配函数优化问题,将其转化为线性规划问题直接求解;对于加速度优化问题,取其目标函数的下界,将非凸目标函数转化为凸函数,并提出一种连续凸逼近的迭代算法对其进行求解.实验仿真分析了无人机移动中继不同加速度、任务量、源目的间距及收发时间分配对系统能效的影响,验证了算法的有效性;通过与匀速、匀加速等方案的对比,证明所提变加速飞行方案具有更高的能效性能.
文献关键词：
变加速无人机;移动中继;无人机通信;能量效率;函数优化;数值仿真
中图分类号：
作者姓名：
黄陈浩;吉晓东;李文华
作者机构：
南通大学 信息科学技术学院,江苏 南通 226019;南通先进通信技术研究院,江苏 南通 226019;江苏文洛电子科技有限公司,江苏 南通 226019
文献出处：
引用格式：
[1]黄陈浩;吉晓东;李文华-.变加速无人机移动中继能效性能研究)[J].现代电子技术,2022(02):49-56
A类：
变加速无人机
B类：
移动中继,能效性能,固定翼无人机,无人机中继,机变,无人机飞行,缓冲区,联合优化,双工,收发,时间分配,中继系统,能效最大化,非凸,分步优化,分配函数,机加,函数优化问题,线性规划,规划问题,速度优化,下界,凸函数,连续凸逼近,迭代算法,实验仿真分析,任务量,系统能效,匀速,无人机通信,能量效率
AB值：
0.354412
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