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斜齿轮时变摩擦激励与啮合效率研究
文献摘要：
基于斜齿轮时变接触线长度变化规律,推导了斜齿轮摩擦力和摩擦力矩的解析算法;基于时变摩擦因数模型,研究了滑动摩擦对齿面啮合力和啮合效率的影响.结果表明,考虑滑动摩擦时,齿面啮合力小于法向力,齿面啮合力随转速增大而增大,随齿面粗糙度和润滑油黏度增大而减小,且在多齿啮合区影响更显著;在时变摩擦因数作用下,平均啮合效率随转速、转矩增大而增大,随齿面粗糙度增大而降低,尤其在低温润滑油黏度较大时,影响较大.
文献关键词：
斜齿轮;滑动摩擦;齿面啮合力;啮合效率
中图分类号：
作者姓名：
王征兵;刘忠明;师陆冰;黄晓丹;李学飞
作者机构：
郑州机械研究所有限公司,河南 郑州 450052
文献出处：
引用格式：
[1]王征兵;刘忠明;师陆冰;黄晓丹;李学飞-.斜齿轮时变摩擦激励与啮合效率研究)[J].机械传动,2022(08):39-46,60
A类：
啮合效率,齿面啮合力
B类：
斜齿轮,效率研究,接触线,线长,摩擦力矩,解析算法,时变摩擦因数,因数模型,滑动摩擦,法向力,齿面粗糙度,润滑油黏度,转矩,温润
AB值：
0.16158
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