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航空发动机钛合金表面化学镀镍预处理及镀层性能
文献摘要：
航空发动机部分轴承钛合金零件需要通过化学镀镍补救尺寸,改善钛合金耐磨性,但化学镀镍层与钛合金的结合力较差.适当的预处理是钛合金表面获得良好化学镀镍层的前提.研究了磷化、微弧氧化、预镀、化学转化等4种预处理工艺对TC4钛合金化学镀镍层沉积速率、结合力及表面形貌的影响,并考察了不同预处理工艺下镀镍层的摩擦磨损行为.结果表明,4种预处理中,化学转化后镀镍层沉积速率最快,可达13.6μm/h,且结合力良好、摩擦因数低至0.5左右.
文献关键词：
航空发动机;钛合金;化学镀镍;预处理;化学转化;沉积速率;结合力;耐磨性
中图分类号：
作者姓名：
吴海平;况侨;李军;滕官宏伟
作者机构：
中国航发南方工业有限公司,湖南 株洲 412002;陆装驻株洲地区航空军事代表室,湖南 株洲 412002
文献出处：
引用格式：
[1]吴海平;况侨;李军;滕官宏伟-.航空发动机钛合金表面化学镀镍预处理及镀层性能)[J].电镀与涂饰,2022(09):608-613
A类：
B类：
航空发动机,钛合金,金表,表面化学,化学镀镍,镀层性能,轴承,零件,补救,耐磨性,结合力,磷化,微弧氧化,预镀,化学转化,预处理工艺,TC4,合金化,沉积速率,表面形貌,摩擦磨损行为,摩擦因数
AB值：
0.251059
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