典型文献
航空发动机用离子镀银紧固件的耐酸性盐雾性能研究
文献摘要：
航空发动机面向海洋环境服役,对配套用紧固件提出了耐酸性盐雾性能要求.本文从真空离子镀银不同打底层工艺及后处理方法,开展了发动机用高温合金紧固件产品的耐酸性盐雾性能研究.结果表明,GH738、GH4169、GH2132紧固件采用预镀镍工艺,涂覆HTAg-2000防变色剂后可以满足192 h酸性盐雾性能要求.采用氯化物镀镍+氨基磺酸盐镀镍的预镀镍工艺对紧固件酸性盐雾性能的改善效果优于氯化物镀镍+化学镀镍工艺.涂覆保护剂能有效提升紧固件的耐酸性盐雾性能,效果优劣排序为:HTAg-2000>BK保护剂>LD-4310保护剂.
文献关键词：
酸性盐雾性能;真空离子镀银;紧固件;镀镍;航空发动机
中图分类号：
作者姓名：
詹兴刚;胡军林;刘燕;李祥;林修洲;裴烈勇;袁光生;詹永琴;黄丽;韩珍梅
作者机构：
贵州航天精工制造有限公司,贵州遵义563000;天津市紧固连接技术企业重点实验室,天津300300;四川轻化工大学材料学院,四川自贡643000
文献出处：
引用格式：
[1]詹兴刚;胡军林;刘燕;李祥;林修洲;裴烈勇;袁光生;詹永琴;黄丽;韩珍梅-.航空发动机用离子镀银紧固件的耐酸性盐雾性能研究)[J].电镀与精饰,2022(11):12-17
A类：
酸性盐雾性能,真空离子镀银,HTAg
B类：
航空发动机,机用,紧固件,耐酸性,向海,海洋环境,服役,套用,性能要求,打底,后处理方法,高温合金,件产品,GH738,GH4169,GH2132,预镀镍,涂覆,变色,氯化物,氨基磺酸,磺酸盐,化学镀镍,保护剂,BK,LD
AB值：
0.192257
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