典型文献
我国2030年实现碳达峰路径研究——基于经济、能源、碳排放系统的SD模型
文献摘要：
基于系统动力学模型,通过设定三种情景方案,动态模拟了2020—2050年我国能源消费碳排放发展演变趋势.同时,以综合调控情景为基准,考察了经济、人口和能源等因素的变动对碳排放总量的影响,探究了碳达峰的最优路径.研究发现:在基准、低碳、综合调控情景下的预测碳排放峰值分别达到了2020年碳排放量的1.62倍、1.33倍和1.14倍,三种情景下实现碳达峰的时间依次为2038年、2030年、2027年.同时,人均GDP增速快慢、科技投入强度大小、第二产业与第三产业占比高低、化石能源占比大小以及能源消费强度大小均对碳达峰时间具有较大影响.研究结果表明,综合调控情景下预测的碳达峰时间距离当前最近,碳排放峰值最小,是一种现实选择的最优方案.碳达峰最优路径的确定需要从确定适当的人均GDP增速、加大科技投入强度、降低第二产业与第三产业占比、加快能源结构调整以及降低能源消费强度入手.
文献关键词：
碳达峰;情景预测;系统动力学
中图分类号：
作者姓名：
杜焱;胡鑫杨
作者机构：
湖南工商大学 财政金融学院,湖南 长沙 410205;湖南工商大学 理学院,湖南 长沙 410205
文献出处：
引用格式：
[1]杜焱;胡鑫杨-.我国2030年实现碳达峰路径研究——基于经济、能源、碳排放系统的SD模型)[J].资源与产业,2022(05):19-28
A类：
B类：
碳达峰路径,排放系统,系统动力学模型,动态模拟,国能,能源消费碳排放,发展演变,演变趋势,综合调控,碳排放总量,最优路径,碳排放峰值,年碳排放量,快慢,科技投入,投入强度,第二产业,第三产业,化石能源,比大小,能源消费强度,达峰时间,时间距离,现实选择,最优方案,能源结构调整,情景预测
AB值：
0.313224
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