典型文献
湖北省交通运输业碳排放测算及影响因素分解
文献摘要：
在中国提出2030年前实现"碳达峰"的背景下,交通运输业产生的碳排放成为关注的焦点.文章通过IPCC提供的"自上而下"的方法计算出2000-2019年湖北省交通运输业产生的碳排放总量,然后在Kaya等式的基础上,结合湖北省自身情况加入产业结构和能源结构,使用LMDI分解法对其进行分解.结果表明:湖北省交通运输业2000-2019年碳排放总量和人均碳排放量均持续上升,碳排放总量由184.35万吨增长至1232.76万吨,经济的不断发展是造成碳排放持续增加的主要原因;交通能源强度的改善会在很大程度上减少湖北省交通运输业碳排放,对碳排放总量有明显的负向影响,同时交通能源结构的变化也会对交通运输业碳排放产生影响.
文献关键词：
交通运输业;碳排放;LMDI分解
中图分类号：
作者姓名：
刘妍慧;栗洋
作者机构：
中南财经政法大学工商管理学院,武汉430073
文献出处：
引用格式：
[1]刘妍慧;栗洋-.湖北省交通运输业碳排放测算及影响因素分解)[J].统计与决策,2022(15):88-92
A类：
B类：
交通运输业,碳排放测算,因素分解,IPCC,碳排放总量,Kaya,等式,能源结构,LMDI,分解法,人均碳排放量,持续上升,万吨,能源强度,善会
AB值：
0.202613
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
